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乐文小说 > 都市言情 > 中国汽车乘用车品牌简史 > 第4章 东风风神:一条充满挑战与机遇之路
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第4章 东风风神:一条充满挑战与机遇之路

在风起云涌的中国汽车产业版图中,东风风神作为东风汽车集团旗下的自主中高端品牌,自诞生以来便肩负着推动自主品牌向上突破的使命。从品牌理念的孕育,到产品矩阵的丰富拓展,再到技术实力的厚积薄发,东风风神走过了一条充满挑战与机遇的发展之路,为中国汽车工业的崛起贡献着属于自己的力量。

东风风神的故事,可追溯至20世纪70年代末。1978年,改革开放的浪潮席卷中国,东风人在思想解放的洗礼下,开始孕育厂徽设计构想。彼时,二汽(东风汽车前身)在设计厂徽时,同步筹划了“双飞燕”的标识设计,以及以古希腊神话中的风之神“AEoLUS”命名的方案,为日后“风神”品牌的诞生埋下伏笔。1984年,二汽前瞻性地向党中央、国务院报告,提出生产经济型轿车的构想,这一构想成为东风投身乘用车领域的重要开端。1991年,“风神”汉字商标正式注册,为东风未来拓展乘用车事业预留了宝贵的品牌空间。

2000年,东风汽车在南方创立风神汽车有限公司,开启了“风神”品牌的实体化运作。2001年,风神推出风神II代轿车,定名为风神蓝鸟,凭借时尚的外观与稳定的性能,在市场上崭露头角。2003年,风神汽车有限公司进一步将生产企业品牌与产品品牌分离,推出03款NISSAN新蓝鸟轿车,提升了产品品质,使风神品牌在业内声名鹊起。2007年,东风乘用车事业部正式成立,标志着东风在自主品牌乘用车领域的布局全面加速。2008年,东风将新的乘用车品牌正式定名为“东风风神”,一个承载着东风自主梦想与创新精神的品牌呼之欲出。

2009年3月26日,东风风神品牌正式发布,同年,首款车型S30震撼上市。东风风神S30是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念,历经1000余名工程师4年精心研发的结晶。2010年,由6名中国人组成的 “征服五大洲” 品质之旅车队,驾驶东风风神S30和h30从上海启程。历经7个月,跨越亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、美洲五大洲,纵贯21个国家,途经134 座城市,最终以全程公里、零大故障的成绩圆满收官。这次壮举不仅向世界展示了东风风神产品的卓越品质,更极大地提升了品牌的知名度与美誉度,让东风风神在市场中崭露头角,为后续发展奠定了坚实基础。

2012年3月28日,东风风神A60在北京荣耀上市,这款车堪称东风汽车公司推出的首款自主品牌中高级车,意义非凡。A60基于日产轩逸平台打造,在继承轩逸舒适、耐用等优点的基础上,融入了东风风神独特的设计与技术元素。A60的上市,填补了东风风神在中高级车市场的空白,标志着品牌向更高市场领域迈进,进一步完善了产品线布局,提升了品牌形象。同年9月19 日,东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。新标识以简洁流畅的线条勾勒出双飞燕展翅翱翔的姿态,既传承了东风品牌深厚的历史底蕴,又展现出东风风神积极向上、追求卓越的品牌精神,成为品牌形象的重要视觉符号。

随着国内SUV市场的蓬勃发展,2014年11月17日,东风风神果断推出旗下首款SUV车型——Ax7。新车共推出五款车型,售价为11.57万至14.87万元。Ax7基于东风与pSA集团合作的平台打造。Ax7的上市,迅速在竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟,2014 年12月销量突破5000辆,2015年11月销量达5707辆,年累计销量辆,成为东风风神的销量支柱车型,助力品牌在SUV市场打开局面,开启了新的发展篇章。2015年,东风风神与pSA集团联合开发风神L60,这款车融合了双方的技术优势,进一步丰富了品牌的产品序列,满足了不同消费者的需求。2016年,东风风神推出首款自主高端乘用车——东风A9,A9定位为中大型轿车,试图在高端市场中展现东风风神的技术实力与品牌魅力,虽销量未达预期,但为品牌积累了宝贵的高端制造经验。

在全球汽车产业向新能源转型的大趋势下,东风风神积极布局新能源领域。2017年10月12日,东风风神定位于纯电动紧凑型轿车E70车型在第十八届武汉国际汽车展览会上正式上市。E70的上市,标志着东风风神在新能源领域迈出了重要一步,为后续新能源车型的研发与推广奠定了基础。此后,东风风神不断在新能源技术上发力,积极推进ISG、cNG和纯电动汽车项目,陆续推出多款新能源车型,如东风风神S30 bS等,逐步完善新能源产品矩阵,顺应汽车行业发展的新潮流,为消费者提供更多绿色出行选择。

围绕年轻化战略,东风风神紧跟市场和客户需求,不断推陈出新。2020 年,东风风神发布全新 “风神赛道标识”AEoLUS,同时,奕炫GS与奕炫EV正式宣布上市。2021年4月8日,东风风神2021款奕炫\/弈炫GS正式上市。2022年2月20日,东风风神在 “黑金战甲” 暗夜?奕炫 mAx 破晓版、圣光版之后,新推黑红配色的燃油版暗夜?奕炫 mAx(锋芒版)上市。

2022年,东风风神在市场表现上成绩斐然,全年销量辆,同比增长58%,创下历史销量新高。同时,在海外市场也取得突破,上半年提前完成海外市场全年销售目标,在中东地区展开销售,6-8月受拉美合作方邀请,成功拿下1400 辆东风风神采购订单,10月东风新车奕炫mAx、Ax7马赫等车型在以沙特阿拉伯为代表的中东市场上市,产品阵容更加丰富完善,为自主品牌的出海之路打造了模范模板。

2023年,东风风神加速全面电动化转型步伐。3月26日,东风风神奕炫GS马赫版正式上市,共三款车型,售价在8.59万至9.99万元之间。奕炫GS马赫版在外观和内饰上延续了奕炫家族的运动风格,动力上搭载马赫动力1.5t 发动机,进一步提升了产品竞争力。4月18日,东风汽车在上海车展上发布东风风神新能源战略转型计划,明确从2024年起,东风风神将实现100%电动化,每年至少投放两款新能源车型,三年内至少发布8款新能源产品。同年,东风风神推出全新主流电动系列品牌eπ,并发布首款概念车eπ2023。eπ品牌致力于为消费者提供高品质、智能化的新能源汽车产品,满足用户日益多样化的出行需求。

从品牌理念的萌芽到如今在新能源与智能化领域的全面布局,东风风神在发展历程中始终坚守初心,不断创新突破。通过持续的技术研发、丰富的产品矩阵以及精准的市场策略,东风风神在激烈的市场竞争中逐渐站稳脚跟,赢得了消费者的认可与信赖。随着新能源战略的深入推进,东风风神有望在全球汽车产业变革的浪潮中,继续逐风前行,书写更加辉煌的篇章,为中国汽车工业的崛起贡献更大的力量。