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在米格29机群和f15战机,即将进入近距离格斗阶段的时刻。

盖亚拉空军基地首先迎来了第一波AIAcmS战术导弹的袭击。

36枚速度在3马赫的战术导弹,由机场附近的两个山毛榉导弹营负责拦截。

12辆9a317发射车,十几秒时间内打出了36枚防空拦截弹。

这些防空导弹成功的拦截了25枚AIAcmS战术导弹。拦截成功率达到了百分之七十。

在同海马斯的实战对抗中,山毛榉导弹营是没办法打出全部拦截弹的。

虽然理论上,两个山毛榉导弹营是可以打出全部72枚拦截导弹,以二对一的拦截方式提高到百分之九十的拦截率。

但是,那毕竟是理论。

那么做的后果就是,两个山毛榉导弹营直接裸奔,彻底成了摆设。

海马斯在发射AIAcmS战术导弹后,会进行快速装填,他们的装填速度为8分钟。

也就是说,如果海马斯发射完AIAcmS战术导弹后,通过装填车辆,最快10分钟后就可以再次发射下一个批次。

而山毛榉导弹在打空了防空导弹后,需要通过车辆装填的速度是15分钟。而且这还是一个理论数据,实际上一个导弹营有6辆发射车,但是装填车只有3辆。

实战中装填速度至少要50分钟。

没有任何办法,在s300不能提供远程第一波拦截的情况下,光靠山毛榉提供中程拦截,是应对不了海马斯的饱和打击的。

在s300放弃拦截的时刻,就注定了盖亚拉空军基地会遭受一定的损失。

最后进入末端的11枚AIAcmS战术导弹,被铠甲防空系统打爆了7枚。有4枚落到了盖亚拉空军基地。

其中两枚的是动能弹,分别准确的击中机场的两条跑道。另外两枚是子母高爆弹,打击了米格29的机库。造成了3架米格29被击毁。

这次打击造成盖亚拉空军基地,短时间内没办法降落飞机。

不过,米格29可以借助剩余的跑道,进行低效率的战机起飞。

在盖亚拉遭到打击的同时,米格29战斗机中队从三个方向和两个f15战斗机中队,展开了近距离空战。

米格29最大的缺点就是雷达和复杂的机械操控方式。

机载雷达的落后,让他在中远距离作战十分吃亏。

复杂的机械操控方式,对飞行时长不足的飞行员十分不友好。

路明通过精心的设计,让米格29拥有了和f15近距离战斗的机会。

克隆人高素质的飞行员,完全弥补了米格29战机复杂的操作方式。

米格29复杂的操控方式对于高水平的飞行员来说,完全是战力倍增器。

在北约内部的对抗中,德国米格29战斗机飞行员曾经在近距离空战中,暴揍整个欧洲战斗机飞行员,把他们虐出心理阴影。

在和f15近距离空战中,米格29战机最大的优势在于双环交汇战术。

米格29战机在700公里的低速中,拥有每秒28°的瞬间转弯能力,也拥有每秒20.1°的持续转弯能力。

而f15的持续转弯能力只有每秒19.2°。

也就是说每一秒,米格29战机会比f15战机拥有1°的转弯优势。

这在双环交汇战斗中是极大的战术优势,这代表米格29战机有很大的几率先用机头指向f15,可以拥有先开火的权利。

f15唯一可以对米格29战机取得优势的就是使用单环交汇战术,直接切入米格29战机环内。

逼迫米格29战机和f15战机进行单环缠斗。

但是单环交汇战术,基本发生在双机编队或者单机一对一单挑中。

中队级近距离交战,是很难形成切环的情况的。

因为米格29战机装备了,r73近距离格斗弹。

这种拥有60°离轴发射的导弹,让切环变成了送死行为。

毕竟一两架战机相互对抗的时候,找机会切环插入对方身后还是有一定机会。米格29战机可能限于角度问题没办法攻击。

但是大机群切环会直接被打爆的。

f15战斗机中队很清楚切环的后果,他也没有执行切环战术,只能无奈的跟随米格29战斗机进入双环对抗。

这种大机群双环对抗实际上和陆军排队枪毙差不多。

由于米格战机的转弯先发优势,第一波交换比直接打出了7比2的空战结果。

双方剩余战机已经来到了22比8的数量,米格29战机的优势进一步扩大。

大机群低速格斗的战斗,双方的航电雷达差距可以完全忽略。

双方只能进行拳拳到肉的血拼,谁也不敢退让和转身逃跑。

大家心里都很清楚,逃跑的后果就是让对方从容的尾随攻击。那是更加愚蠢的事情。

空军的骄傲就在于,一旦进入了低速格斗模式,是一定要分出一个你死我活。

没有投降,没有撤退,只有一方可以活着离开战场。这就是最残酷的现代空战。

在双方进行近距离空战的时刻,8架f22战斗机靠近了歼11b机群的区域。

虽然天空m雷达已经发现并提供了f22的机群数据,但是歼11b打出的pl12空空导弹效果并不好。

对方的雷达反射面积十分小,无论是机载雷达还是导弹雷达都难以完全锁定对方。

在中距弹阶段,f22获得了碾压的优势,打出了4比0的战绩。

但是f22虽然对正面的反射面积极小,不代表他全向都很小。

地面的s300迅速发射了两个批次16枚防空导弹,对f22进行压制。

另外4架歼11b再次发射了4枚,pl12空空导弹。

这对于f22来说是一个非常艰难的选择,要么俯冲躲避s300的火控雷达照射。要么正面迎接pl12导弹。

最终f22机群选择了躲避危害最大的s300防空导弹,试着用低空躲避歼11b的雷达下视。

随着在天空m雷达持续提供坐标的数据下,歼11b的火控雷达最终锁定了一架f22。

最后一架f22战机被一枚pl12导弹击中。

这是美军f22在战斗首次被杀,也是歼11b的首次击杀记录。