至于高速公路，跟高铁的路线规划差不多，也是三纵三横。
但不同的是，高速公路在完成三纵三横后，会继续完成支线建设，将各大高速连接起来，力求经过所有的县。
朱允林前世就是个交通迷，不仅对民航飞机感兴趣，对高铁动车也是喜欢不已，妥妥的飞友加车迷。
所以在民航和高铁方面，朱允林很是重视，经常叫来工部铁路局和民航局的负责人，详细和他们探讨发展规划，并对一些疑难问题给出重要的指导性意见。
……
五位封疆大吏完成述职后，便退了下去。
朱允林不想多留他们，毕竟现在地方上事情很多，他们也是大忙人。
吃过午膳，朱允林小憩一会儿后，将在乾清宫进行外事活动，会见来明访问的法老国总统巴塞亚。
法老国位于北菲，是世界文明古国，菲州文明的重要发源地之一，在整个阿拉和北菲地区，有着很大的影响力。
法老国与菲州大多数国家不同，许多法老国人都觉得自己是阿拉人，不是菲州人，习俗上，也跟阿拉半岛相似，所以无论是地缘还是国际交流，都与阿拉国家走得近些。
与传统的菲州国家，并无多大交流，甚至还有仇。
所以在以往大明与菲州交恶的时间里，法老国基本没有参与，对大明的打压制裁，这也是为什么，朱允林要邀请法老国总统来明，进行国事访问的原因。
法老国向来中立，与西方和东方，都有着比较和善的关系，除了阿拉地区的信仰博弈之外，很少参与国际争端。
中午十二点半，长安国际机场。
一架印有法老航空的波音747缓缓从半空中驶来。
机场上空，阳光穿透淡薄云层倾洒而下，映照在停机坪上。
红毯如鲜艳长绸，从舷梯口笔直铺展，两侧仪仗队身姿笔挺，似坚毅白杨，制服笔挺，神情庄重肃穆，手中礼宾枪在阳光下闪烁寒芒。
当专机划破长空，平稳降落在跑道，缓缓滑行而至时，众人目光齐聚焦。
舱门开启，法老国总统巴塞亚现身，他面带微笑，朝众人挥手致意。
此时，欢快激昂的迎宾曲奏响，花束摇曳生姿，彩带随风飘舞。
大明礼部左侍郎萧刚在机场迎接，随着巴塞亚走下舷梯，两人紧密地握手。
萧刚面含微笑，尊重而又不失谦卑。
“欢迎，欢迎总统阁下访问大明，我代表大明光武皇帝陛下和五千万大明人民，欢迎您的到来”
巴塞亚笑着点点头，连说了三声感谢。
接着，在萧刚的介绍下，巴塞亚一一同到场迎接的大明官员握手。
跟随巴塞亚访问的，还有法老国总统府秘书长，国防局长，经济部长，运输部长，以及铁路，航天方面的负责人。
考虑到朱允林尚未迎娶皇后，所以法老国第一夫人并没有陪同访问。
寒暄完毕，皇家专车迈巴赫行驶到场，在法老国保镖和锦衣卫的护送下，巴塞亚坐上专车。
出了机场后，在迎宾车队的开路下，一路朝皇宫驶去。
在迎接外宾上，也是有讲究的，以大明的惯例来说，一般像法老国这样的地区性“大国”，就是从二品官员迎接，相当于副部级。
像坦国，莫国这些没有影响力，没有经济和军事实力的国家，一般就是正三品或者从三品了。
高丽国，赛尔国，匈奴国，这些影响力较小，但关系好的国家，跟法老国一样，一般是从二品。
而像米国，英利帝国，高卢国，东洋国等，这些发达国家，虽然关系不怎么好，但至少也是正二品官员。
至于最特殊的，便是龙国。
为表重视，几年前龙国高层来访时，大明内阁宰相亲自到机场迎接，大明皇帝亲自在皇宫门口迎接，规格不可谓不大。
但目前大明还没有皇帝亲自到机场迎接的先例，毕竟九五之尊，在落魄时，也是要面子的。
以前不会，现在就更是不可能了。
……
巴塞亚的车队经过帝王大道，直奔皇宫而来。
到达皇宫后，礼部尚书宋元江在门口迎接。
随即，在宋元江的带领下，巴塞亚走进乾清宫，与朱允林进行会面。
看着迎面走来的巴塞亚，朱允林主动起身，笑着朝他走去。
“总统先生，欢迎欢迎，很高兴见到你”
说罢，朱允林主动伸出双手，同巴塞亚紧握起来。
巴塞亚同样回以微笑，紧紧地和朱允林握手。
“皇帝陛下，我也很高兴见到你”
“这次来到大明，感觉变化很大，你们的发展速度很快啊”
“哈哈”，朱允林笑了笑，谦虚道，“你们法老国也一样，据说，连新首都都已经建造完了，这速度也不慢呐”
巴塞亚闻言，苦笑着点点头，没有继续说话。
随后，两人站在乾清宫殿内大厅，在插着两国国旗的红毯前，握手致意，并同记者媒体见面。
完成记者见面后，在乾清宫东阁厅内，朱允林与巴塞亚进行会谈。
巴塞亚此次访问，主要是奔着军备和投资来的。
所以刚开始，巴塞亚就表达出想要购买枭龙su7的想法。
在东菲战事上，枭龙su7技惊四座，吊打阵风和f15，毕竟是系统出品的升级版，从性能来看，连米国的f22和毛国的su35，以及龙国的j20，都不是其对手。
虽然没有与上述五代机实战过，但巴塞亚已经被枭龙su7打动，想尽快购买这款新式五代战机。
朱允林对五代战机的出售，是持保守态度的。
但毕竟人家大老远来，而且也是比较友好的国家，拒绝了也不好。
思来想去，经过协商后，朱允林愿意出售枭龙su7的外贸版，也就是阉割版，代号枭龙su7c。
虽然阉割，但性能依旧出众，至少也能和f22，su35打平手。
巴赛亚虽然有些遗憾，但能得到阉割版，也完全够用了。
最后，在考察完西明枭龙su7的制造中心后，被大明军工产业震惊的巴塞亚当即拍板，向大明下了五十架枭龙su7的订单，单架军售8000万美元。
枭龙su7价格，从系统内的点券来看，是1亿美元。
但朱允林有了制造工厂，成本也变成了1000万点券每架次的零件，再加上是阉割版，可能仅需要500万点券的零件便可。
也就是说，现在朱允林花一亿美元，可以制造十架枭龙su7，二十架枭龙su7c。