秦斯泽播完现场情况，眼角余光看见站在机位后面的白奕朝他点了点头，于是继续往下报：
“青九大桥是港城青九干线道路的主要部分，全长2270米，是以悬索吊桥形式建造的行车铁路双用吊桥。”
“大桥上层为双向六车道快速路，下层是双线铁路，于1998年5月正式通车运营。”
涂敏华看了眼电视上正在播青九大桥以往的资料片段，惊得不断翻找流程表，再目瞪口呆看向主播台。
“秦董从哪找到的？提词器什么都没放啊，他…这，这么长的资料他都能直接背出来吗？不用看提词？”
冯丽娟则是双手抱臂在胸前，一脸见怪不怪。
“是不是秦董太久没当主播，你就忘了他是谁了？做得了星闻台台柱，这种背景资料他在坐上主播台之前就查出来了，还等你们搜索出来打上提词器？”
她指了指背对着他们的白奕，压低声音说：“看到没？白助理刚刚给秦董打了个眼色，意思是资料片段已经剪辑好，导播间随时可以插播，片段对秦董来说就是提词器，他看片就可以将资料口述出来。”
涂敏华恍然大悟，他也是跟随秦斯泽多年，一步步从主播场务做上来当主播组组长。
廖深明和徐永廉之前逼走了新闻部一个资深导演，连主播组组长也走了，他才被苏瑾悠提拔上来。
涂敏华本事也不少，只不过被新闻部这场变故吓怕了，工作节奏上有些跟不上。
现在被冯丽娟提点一下，自己又细想一番，脑筋就转过弯了。
他一拍额头，“我知道了！是秦董提前吩咐过，白助理负责准备，秦董不让切回演播厅，转去无人机，就是给苏总监和白助理时间。”
冯丽娟耸了耸肩，“所以啊，身为台柱，就算是突发，就算没有稿，播报也是这么丝滑，一节扣一节，绝对不会有空档和废话，还能给其他人空出挖料的时间。”
这时，她握在手里的手机震动了一下，点开——
是苏瑾悠发给她的语音信息。
冯丽娟听完，激动得猛拍涂敏华的肩，“准备切镜头，用提词器提醒秦董，苏总监要做电话连线采访。”
“电话采访？和谁？”涂敏华惊讶地问。
“桥梁建设方，青九大桥管理有限公司负责人。”冯丽娟扬了扬手机，托着略微显怀的肚子，提步往导播间跑去，“星闻台独家采访。”
秦斯泽在耳机里听到导播的安排，声线平缓的讲完自己准备的部分，又准备转给苏瑾悠。
“我们在现场的记者有最新情况，瑾悠，交给你讲讲。”
“好的，斯泽。”苏瑾悠又出现在镜头正中间，“我现在联络了青九大桥管理有限公司的负责人文总，了解一下大桥的质量情况。”
就在刚才准备的期间，她已经带着人开车回到桥头不远处的人行道，距离警戒线有一段距离。
她背对着桥面，一手拿着麦克风，另一手拿着手机，面对着A哥扛着的摄像机播报：
“文总，你好，我是星闻传媒的记者苏瑾悠，多谢你接受我们的连线访问。”
苏瑾悠将通话公放，举在靠近麦克风的地方。
“我们看到你们公司官网上面公布的资料，就在一个月前，港城道桥工程检测中心对青九大桥做过一次常规检测，是吗？”
电话里传来一道沉稳的男声，他说：“没错，上个月16号对外公布了检测报告，青九大桥按常规完成了检查和加固，评定状态为良好。”
苏瑾悠看到RR举高手做了个“oK”手势，又听见耳机里导播说了一句：“呼叫瑾悠，现在插播画中画，放官网报告截图，你继续播。”
苏瑾悠继续保持语速平缓，“是的，我们可以看到报告上面除了有文总你的签字之外，还有检测中心以及港城桥梁管理局工程师的签名。”
“没错。”文总的声音不慌不忙，“所有资料都可以在官网上面找到，有签字有官方背书，青九大桥不存在质量上的问题，对于这次事故的原因，我有信心不是在桥梁方面。”
“而且我们公司第一时间派了工程师到场，根据现场初步检查，被撞击的桥墩还有桥面，暂时都未有发现裂痕，这可以证明，青九大桥的质量绝对是过关的。当然，始终被撞击过，我们之后会再做更加详细的检测。”
耳机中传来余乐怡焦急的声音，她按苏瑾悠要求一直留守新闻部。
“瑾悠，加希核实过船只和船员资料了，真的有问题，现在打上演播厅提词器。”
导播紧接着说：“呼叫瑾悠，秦董打手势说切回演播厅，他找到一个专家视频连线，可以拖3分钟以上，让你继续找其他素材，如果没有的话，等他播完就直接收尾。”
苏瑾悠一直看着镜头，任由耳机嘈杂，她表情未变过，等文总讲完才说：“多谢文总你的配合。”
她挂掉电话，继续对镜头播报：“各位，星闻台一直遵从公平报道的原则，今次事件牵涉到很多方面，我们现在看看肇事船只的情况，交给你，斯泽。”
她一说完放下麦克风，在一旁等着的波波冲过来，气喘吁吁，语气很焦急。
“船务公司的人来了，我们刚才碰上了，但他们什么都不肯说，进去警戒线之后又不肯再出来，我们又进不去。”
苏瑾悠握着麦克风边跑向警戒线那边，边挥手让A哥跟上。
“别管那个船务公司了，去碰碰其他运气。”
在演播厅的秦斯泽再次稳妥接力。
“本台找到一份肇事船只在今次开航前的检查表单…”
他话音刚落，导播就将徐加希找到的表单照片放到电视上。
秦斯泽看着提词器旁边的电视机，表单上其中一个格被后期p了一个大大的加粗红色圈。
他继续播报：“我们可以看到，表单上面有标明，船只的操舵装置管路出现了裂缝，而且下面还有船长和码头方的签字，表示双方知道「tImo 683」有这个故障情况，但还是同意放行它出航，驶离码头。”
秦斯泽一眼就认出码头方盖章上面的公司名，唇角不由自主就勾起一个兴味的弧度。
本来他只打算联系专家分析故障原因，现在，他找到一个更劲爆的报道方向。
比如……逼上梁山？
于是，秦斯泽换了个严肃犀利的语气，直接提出质疑。
“为什么明知道船只出现故障，还要开船呢？我们现在尝试联系其中一方，也就是码头承包运营方的负责人，齐氏地产集团cEo齐天晟，看看他有什么说法？”