战争的硝烟正式散去，夏国国内的重心回到了经济发展和民生建设上。
一九零二年世界恢复了平静，各国在努力发展经济和军事工业。
这一年，夏国的主旋律是大建设、大发展。
由于战争带来的红利，让夏国在资金投入方面不受太大的限制。
大规模建设已经在有序的进行，随着大量的铁路和公路的开通，中枢政府和各地方政府的联系也越加的紧密了，在促进了经济发展的同时，还提高了中枢政府对地方政府的控制，可谓是一举两得。
夏国的领土面积太大，对于边疆地区的掌控，非常的困难。
在经济发展方面，由于前两年战争带来的工业大跨步，工业底子已经很厚，这一年都是在查缺补漏，研发新技术和创新产业。
夏国的汽车产业，大量出口到除了联盟国外的其他国家，份额最多的是高卢国和联邦国。
国内的汽车市场和三轮车市场是最大的，人口基数摆在那里。
农业方面，由于北亚、东亚、南洋、阿根庭等农业区的建立，机械化耕种基本覆盖，相信随着技术和耕种面积的扩大，未来的大夏国，粮食将多到吃不完。
虽然百姓的收入在这一年没有明显的增加，不过，百姓们已经有了多余的钱可以去享受。
服务业在这一年开始萌芽。
在一片繁忙中，时间跨入了一九零三年，这一年，南洋的永安洲油田区和西诏油田区的产量大幅上升，达到了五千万桶。
这一年，联邦国的石油产量一亿五千万桶，两国之间相差两倍。
夏国依旧是联邦国的最大石油进口国。
到了一九零四年，夏国的铁路和公路覆盖了北亚、中亚、南洋地区。
在过去两年，漠北、北海、兴安三省实现了五百万移民，这些地区太寒冷，是分配土地比例最高的地区，甚至政务院移民部还提供了补贴。
中亚相对来说气候好一些，三个省移民也才七百万，和天南天北两省的人口差不多。
而南美五省，移民超过千万。
西洲岛经过人口转移和移民后，夏族人口占到了百分之八十以上，全岛人口两百多万。
东非总督区，李哲到没有故意引导移民，他只是不断扩大夏族聚集区，为什么没有建省，人口覆盖度不够，以殖民地的方式管理。
由于本土和海外领土的大量商业和来往，夏国的民营船运公司蓬勃发展，已有上百家各种船运公司。
到了一九零五年，夏国的国内的经济发展，让夏国的钢铁质量大幅度上升，钢产量直接超过联邦国的三千万吨，达到了三千五百万吨。
高卢国在夏国的带动下，位居第三，两千万吨。
鹰国以一千八百万吨，位居第四；连续大战后，资本转移，国内的经济低迷，钢的需求不旺盛，不过，鹰国学习夏国，大力发展海外领土。
普鲁士国经济一落千丈，加上赔款，基本上掉队，国内的经济若不是联邦国和鹰国的资金注入，恐怕要崩溃了。
除了钢以外，生铁、煤矿、电力等能源领域均超越其他列强。
可以说，夏国是最大的工业国了。
到这一年，夏国的铁路里程突破了三十万公里，建设还在继续。
李哲在为人口大爆发做准备。
一九零五年，夏国的人口总数为六亿三千万人，三年时间增加八千万。
按照这样的速度，五年后，夏国的人口估计能达到八亿，因为夏国的人口政策，多生多补贴。
这就造成李哲没有预料的情况，女人基本在家生孩子、照顾孩子，工作的只有男人和老父亲。
这一年，夏国的财政收入为120亿龙元，换算鹰镑为20亿，比联邦国的30亿鹰镑还要十亿，排名世界第二。
李哲不得不佩服联邦帝国资本的力量，这个时空，墨哥地区完全属于联邦国，人口已经超过一亿五千万，经济发达程度不是短时间能跟上的。
当然，这可能和两国的税收计算方式不一样有关。
夏国在税收上，比联邦国是要少很多。
无论怎样，李哲不去细究这些数据，他的标准是，只要百姓生活好就足够了。
夏国在商税方面，给予了民间企业极大的便利。
毕竟，民生、能源、一些特殊行业是皇室商会或者政务院把持的，根本不给国外资本和民间企业控制的机会，但还是可以参与投资的。
在过去三年，李哲也利用积攒的军功点，大力升级帝国的武器技术。
夏国的坦克技术已升级到05型，包括了轻坦、中坦、重坦，坦克的车身已经是二战前的模样了，不是一战前那些很丑的款式。
坦克容纳人数在3-5人，轻坦三人、中坦四人、重坦五人。
李哲对于机动化坦克部队念念不忘，中坦的速度得到了大力的提升，在现有的发动机技术积累下，最高速度20公里\/每小时。
轻坦的速度快一些，在减重减装甲的情况下，达到每小时25公里。
李哲也没办法，现在距离一九三零年还早，兑换的都是二战前的坦克技术，就这样也够军工院的武器研究员忙碌了。
李哲对于坦克的使用两种方式，一种是重坦和轻坦搭配，编入步兵军；一种是轻坦、中坦、军用汽车搭配，组成独立部队。
前一种用来突破阵地，后一种用来突击截断。
这是比较常规的打法，毕竟要活用的话，需要将领们自己去体会。
在三年里，一个步坦师和一个坦克师已经在秘密训练。
下一次大战，一定是帝国打败敌人的利器。
当然，利器不止坦克，坦克衍生出来的武器已在秘密试验。
坦克是陆地上的霸主，那么空中的霸主自然是飞机。